Wer 18 wird, der will auch ein Auto haben. Zumindest war das bei mir damals so. Also meldete ich mich flugs bei einer Fahrschule in Walldorf an: Auto- und Motorradführerschein. Sechs Wochen später hatte ich beide Dokumente in der Tasche. Es war Juni, draußen war schönes Wetter, also gingen meine Sehnsüchte zunächst einmal in Richtung Motorrad. Ich hatte da eine Honda 500 Four im Visier, ein moderner Klassiker. Die kostete allerdings stolze 4400 DM. Voller Hoffnung ging ich zu meinem Großvater und bat ihn darum, mir das Geld zu leihen. Er bat sich drei Tage Bedenkzeit aus und sagte dann, er würde mir das Geld geben, wenn er es innerhalb eines Jahres zurückbekam. Ich schlug ein, und schon damals galt für mich, dass das zurückzahlen von Schulden eine Frage der Ehre ist.

Der Winter kam wie immer schneller, als man ihn erwartet, also musst dringend ein Übergangsauto für die kalte Jahreszeit her. Für 300 DM legte ich mir einen Simca 1000 zu und stellte das Motorrad vorerst in die Garage. In der folgenden Zeit war ich also mit vier statt zwei Rädern unterwegs. Dabei fiel mir auf, dass Autofahren auch eine Menge Spaß macht. Im Jahr darauf machte ich mich daher auf die suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz und kaufte mir schließlich einen gelben Opel Kadett in Rallye-Ausführung. Als ich 23 war, konnte ich mir einen weiteren Traum erfüllen. Durch meine erfolgreichen Casinobesuche hatte ich mir eine stattliche Summe erspielt. Ich beschloss, einen Teil davon in meine Mobilität zu investieren und erwarb einen schwarzen 350er SL! Ein großartiges Auto. Von nun an wollte ich am liebsten nur noch unterwegs sein. Autos faszinieren mich bis heute, vor allem Oldtimer, und so habe ich meinen Furhpark inzwischen ein wenig ausgebaut und besitze unter anderem einen vollrestaurierten, weißen Mercedes 190 SL Cabrio, Baujahr 1957, einen roten Renault Caravelle Cabrio, Baujahr 1963 und eine Harley Davidson 190.